Polistil negli anni '80

Negli anni '80 Polistil introduce la linea CHAMPION 175. Si tratta di riproduzioni di Formula 1 per l'epoca molto curate. Il motore è Mabuchi e il telaio è in plastica basculante infulcrato sull'asse posteriore, una soluzione molto simile a quella utilizzata nei modelli in scala 1/24.

A questa linea si affianca la linea SHP che prevede un motore più potente, tre assali con cerchi di alluminio tornito e gomme "tubeless". La fortuna di questa serie sarà consacrata da manifestazioni sponsorizzate dal noto settimanale Autosprint.

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Altra novità importante per Polistil  è il lancio sul mercato di una linea di accessori molto estesa come scambi, corsie box, curve a raggio diverso, alimentatori potenziati che permettono finalmente la creazione di circuiti estremamente curati... La linea Champion 175 non prevede solo Formula 1, ma anche ruote coperte :la Fiat 131 Alitalia, la BMW 320 Black Carling, la BMW M1 Procar e la Ferrari 208 GTB. In seguito verranno prodotte la Lancia Beta Montecarlo, la Audi Quattro Rally, la Lancia Delta S4 e la Peugeot 205.

Le moto che "piegano"

La prima parte del decennio '80 (ultimo "magico" per Polistil) è l'introduzione della prima pista con moto in scala 1/32. Moto che piegano in curva dando un effetto abbastanza realistico, considerato che si parla dei primissimi anni '80.